Шины для внедорожников : Cooper

Cooper Discoverer ATR 305/70R16

Cooper Discoverer ATR LT305/70R16

    Cooper Discoverer ATR 305/70 R16 Внедорожные возможности - минимальные. Cooper ATR - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Cooper ATR LT305/70R16 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.


Дюймовый размер шины Купер Discoverer ATR 305/70 R16 составляет примерно: 33x12 R16. В отличии от шин размером 285/75R16 эта резина не поместиться в арках у Land Cruiser 105 и Nissan Patrol без небольшого лифта.

В настоящее время мы не продаем этот товар,но можем бесплатно вас проконсультировать.
Задать вопрос

Технические характеристики

название Cooper Discoverer ATR LT305/70R16
Модель Discoverer ATR
Дюймовый размер 33x12 R16
Метрический размер 305/70 R16
Индекс нагрузки/скорости 118R (максимальная скорость: 170 км/ч или 106 миль/ч. Максимальная нагрузка 1320 кг.)
Диаметр диска 16.0 "
Структура корда Радиальная
Корд боковина 3 слоев
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Универсальный (AT)
Ошиповка Нет
Глубина протектора(x) 13.50 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) 9.70 "
Реальная высота 33.0 "
Реальная ширина 12.20 "
Рекомендуемый размер диска 16x9 "
Максимальное давление данные отсутствуют
Максимальная нагрузка 1321 кг.
Масса данные отсутствуют
Дополнительно ---

Подходящие диски для Купер Discoverer ATR LT305/70R16


OFF-ROAD Wheels BL
8x16 ; 6x139.7 ET 10
OFF-ROAD Wheels WH Classic
8x16 ; 5x139.7 ET 0
OFF-ROAD Weels ORW WH
8x16 ; 6x114.3 ET 0
OFF-ROAD Weels ORW WH
8x16 ; 6x139.7 ET 10
OFF-ROAD Weels ORW WH
8x16 ; 5x139.7 ET 15
4500
OFF-ROAD Weels ORW BL
8x16 ; 5x130 ET 0
4500

Все подходящие диски ...






Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

Discoverer ATR

"отъездил на ATR-ке три года круглогодично. перед следующей зимой думаю пора менять. пару раз в год только перебрасывал все пять колес по кругу для равномерного износа. очень доволен. я бы сказал резина с большим уклоном на асфальт чем эталонный гудрич AT. поэтому летом она менее бездорожная, но "последнюю милю" на дачу она всегда проходила. зато и зимой она более зимняя. на откровенном гололеде мы с ней не выступали, но и по слежавшемуся и по рыхлому снегу едет хорошо ." источник читать целиком »

Discoverer ATR

"На выходных купил себе в размере 235/60/17. Многие говорили, что потеряется динамика, будет водить, колея вообще будет напрягать, руль тяжелее станет и т.д. Долго сомневался, но решил всё-таки купить именно в этом размере, пухлые колеса на хитриле (225/70/16) не нра. В итоге всё, чем пугали, на данной резине не проявилось (либо я не замечаю), кроме может быть небольшого шелеста от колес, в меру приятного. Колея, как ни странно, беспокоить перестала вовсе, разгон сильно не пострадал, неоспоримый плюс - машина перестала выпрыгивать вперед при толкатне в пробках, как это было на штатных "балетках". Расход, кстати, тоже не возрос, пока (наблюдение в течение 300 км). как был 11.6 (по мск 95%) так и остался. И конечно внешний вид - наконец-то мне нравится машина, теперь она не похожа на чемодан без ручки, гармоничный, законченный вид. P.S. немного про диски - взял в размере R17 7.5J PCD5x114.3 ET45. Встали почти впритык. Зазор от передней стойки примерно 6мм. Сзади от рычага больше 10 мм. в идеале, конечно, диски должны быть с ET40." источник читать целиком »

Discovery ATR

"ничего не цепляет. чуть-чуть трет если разворачиваться на скорости при полностью вывернутых колесах, я так разворачиваюсь крайне редко, привычка после гидроусилителей крутить руль не до конца. ездил по бездорожью и по сухому и по мокрому, смотреть было страшно куда едешь, по диаганали вывешивал и чё тока не делал, не трет. кроме положительных эмоций и существенно лучших эксплуатационных качеств (проходимости (прёт как танк, и по песку хорошо идет, на штате закапывался на раз), плавности, управляемости + внешний вид) негатива не наблюдаю. по поводу подшипников, всё равно когда-нить сломаются, может повезет и сломаются по гарантии, но скорее в колодец залетишь, нежели ресурс выработаешь, по весу сильно разницы не заметил, тяжелее конечно, но на "глаз" не сильно, хотел замерить вес, но нет ни весов ни безмена нормального. интересно будет со штатом сравнить. расход остался на прежнем уровне. единственный минус - при езде по грунтовке протектор сильно забивается камнями и после выезда на асфальт, первые несколько км камни вылетают, бьют по кузову и летят во все стороны." источник читать целиком »

все отзывы ...

Фотографии шин Cooper

авомобиль: Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer STT LT265/75R16

Cooper Discoverer STT LT265/75R16, Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Стандарт'

авомобиль: TOYOTA Hilux VII подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer STT LT265/75R16 Диски:  Replica LF114 BS

Cooper Discoverer STT LT265/75R16, Replica LF114 BS, TOYOTA Hilux VII подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer STT 32X11.50R15LT

Cooper Discoverer STT 32X11.50R15LT, Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт'

авомобиль: Great Wall Great Wall Safe подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer M+S 255/70R16

Cooper Discoverer M+S 255/70R16, Great Wall Great Wall Safe подготовка 'Стандарт'

авомобиль: Mitsubishi L400 (Delica) подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer S/T 33X12,50R15LT

Cooper Discoverer S/T 33X12,50R15LT, Mitsubishi L400 (Delica) подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi Pajero I подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer STT 33X12.50R15LT Диски:  OFF-ROAD Wheels BL

Cooper Discoverer STT 33X12.50R15LT, OFF-ROAD Wheels BL, Mitsubishi Pajero I подготовка 'Туризм'

авомобиль: Land-Rover Discovery III подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer STT LT275/65R18

Cooper Discoverer STT LT275/65R18, Land-Rover Discovery III подготовка 'Стандарт'

все фото ...

Информация

;