Шины для внедорожников : Goodyear

Goodyear Wrangler DuraTrac 285/75R16

Goodyear Wrangler DuraTrac LT285/75R16

    Goodyear Wrangler DuraTrac 285/75 R16 всесезонная шина,которая позволяет перемещаться по легкому бездорожью и проселкам. Лучшем образом покажет себя на сухом грунте. Тем не менее внедорожник на шинах Goodyear WRL Duratrac может повседневно эксплуатироваться на асфальте.


Дюймовый размер шины ГУД-ЕАР Wrangler DuraTrac 285/75 R16 составляет примерно: 33x11 R16. без лифта встает на стандартный Toyota Land Cruiser 105 и Nissan Patrol на штатные диски. Так же Goodyear WRL Duratrac LT285/75R16 часто применяют на слегка лифтованных UAZ Hunter и Patriotна, на дисках с около нулевым вылетом.

Купите Goodyear Wrangler DuraTrac 285/75R16 :

цена:

13000

остатки: меньше 20 шт.

Технические характеристики

название Goodyear Wrangler DuraTrac LT285/75R16
Модель Wrangler DuraTrac
Дюймовый размер 33x11 R16
Метрический размер 285/75 R16
Каталожный номер 530985
Индекс нагрузки/скорости 126P (максимальная скорость: 150 км/ч или 93 миль/ч. Максимальная нагрузка 1700 кг.)
Диаметр диска 16.0 "
Структура корда Радиальная
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Универсальный (AT)
Ошиповка Возможна
Глубина протектора(x) данные отсутствуют
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) данные отсутствуют
Реальная высота 32.8 "
Реальная ширина 11.30 "
Рекомендуемый размер диска 8 "
Максимальное давление 5.30 атм.
Максимальная нагрузка 1703 кг.
Масса 25.0 кг.
Дополнительно ---

Подходящие диски для ГУД-ЕАР Wrangler DuraTrac LT285/75R16


OFF-ROAD Wheels BL Classic
8x16 ; 6x139.7 ET 0
OFF-ROAD Weels ORW BL
8x16 ; 5x139.7 ET 15
OFF-ROAD Weels ORW WH
8x16 ; 5x139.7 ET 15
OFF-ROAD Wheels BL Classic
7x16 ; 6x139.7 ET 0
OFF-ROAD Wheels BL Classic
7x16 ; 5x139.7 ET 0

Все подходящие диски ...






Ваш город: Ашберн

Отзывы о шинах

Wrangler DuraTrac

"привет Всем!! пару слов о шинах. Я их купил еще в том году как только вышли 31-10,515 но привезли по весне снег кончался и я обкатать не успел. Пока были новые прошиповал(150 шипов в покрышку). В декабре поставил СУПЕР ШИНКИ!!!)) оказались очень тихии по трассе, нет ни гула ни звука шипов.управляемость как летом.По снегу гребут как Беларусь,не замыливаются.расход увеличился на1-2л. на рыбалке недавно зарылся по уши)) после метели поехал по полю,дорогу замело ,знал что сяду но ждал когда)) Мой Танк греб до последнего ,пока не сел на сугроб и на защиту )) есть фотки скину потом. Мне резина очень понравилась!!)))хотел раньше Микей Томсон но он дорог и ооочень тяжелый.Да еще.. резина очень эластичная на морозе не дубеет и борт толстый на удивление и мягкий.еще мало на них ежу новпечатления только положительные)))" источник читать целиком »

Duratrack vs BFG AT

"Первые впечатления Goodyear wrangler duratrac и сравнительный тест с bf Goodrich at Резина размером 265х70х17 преобретена на смену BFG at, после пробега на гудричах около 60 тысяч км. Одев на диск резину, первые впечатления - смотрится массивнее и агрессивнее, по высоте на сантиметр выше аналогичного BFG at. Давление сделали сначала 2.2 , проехав по трассе около 100 км поняли очень мягко и подняли давление до 2.4, теперь самое то. Пробег после установки составил около 500 км. Впечатление только положительное. Для сравнения пару дней покатался на аналогичном автомобиле, только обутого в bfg. Итак поехали. Давление в duratrace 2.4, в bfg 2.2 , на разбитом асфальте гудрич намного жестче. По управляемости резина одинакова хороша, разницы не заметил. Если сдуть duratrac до 2.0-2.2 машина становится более валкой. На легком бездорожье, на не сдутой резине bfg замыливается быстрее и хуже очищается. Посмотрим как Goodyear покажет себя на износосостойкость, BFG в этом плане очень хорош. Будем держать Вас в курсе и делиться дальнейшими впечатлениями." источник читать целиком »

Goodyear Wrangler DuraTrac vs MT/R Kevlar

"По укатанным, скользким, обледеневшим зимним дорогам и гололеду MT/R Kevlar заметно уступает собрату Goodyear Wrangler DuraTrac, на котором я отъездил всю зиму на Pajero Sport. В глубоком снегу их сравнить вплотную возможности не представилось, но примерно сопоставимо, я бы лидера не выявил. А вот в грязи MT/R Kevlar ведет себя увереннее чем DuraTrac, хотя тоже разница в ньюансах. По ощущениям, "Кевлар" чуть лучше самоочищается в глине и получше лезет из колеи. И не так зависим от давления. Если DuraTrac приходится травить до 0,5-0,7 для уверенного движения по распутице, то Kevlar позволяет не опускаться ниже 0,9, что вдали от дома, в путешествии, однозначное преимущество. " источник читать целиком »


Фотографии шины Goodyear Wrangler DuraTrac LT285/75R16

авомобиль: Mitsubishi Pajero Sport II подготовка 'Туризм' Шина: Goodyear Wrangler DuraTrac LT285/75R16 Диски:  PDW M2

Goodyear Wrangler DuraTrac LT285/75R16, PDW M2, Mitsubishi Pajero Sport II подготовка 'Туризм'

Информация

;