Шины для внедорожников : Cooper

Cooper Discoverer ATR 225/70R15

Cooper Discoverer ATR 225/70R15

    Cooper Discoverer ATR 225/70 R15 Внедорожные возможности - минимальные. Cooper ATR - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Cooper ATR 225/70R15 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.


Дюймовый размер шины Купер Discoverer ATR 225/70 R15 составляет примерно: 27.5x9 R15.

В настоящее время мы не продаем этот товар,но можем бесплатно вас проконсультировать.
Задать вопрос

Технические характеристики

название Cooper Discoverer ATR 225/70R15
Модель Discoverer ATR
Дюймовый размер 27.5x9 R15
Метрический размер 225/70 R15
Индекс нагрузки/скорости 100S (максимальная скорость: 180 км/ч или 113 миль/ч. Максимальная нагрузка 800 кг.)
Диаметр диска 15.0 "
Структура корда Радиальная
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Универсальный (AT)
Ошиповка Нет
Глубина протектора(x) данные отсутствуют
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) данные отсутствуют
Реальная высота 27.2 "
Реальная ширина 8.90 "
Рекомендуемый размер диска 6.5 "
Максимальное давление данные отсутствуют
Масса данные отсутствуют
Дополнительно ---

Подходящие диски для Купер Discoverer ATR 225/70R15


Replica LF114 S
7x15 ; 5x139.7 ET -13
OFF-ROAD Wheels ORW BL
7x15 ; 5x139.7 ET -19
3800
OFF-ROAD Weels ORW WH
7x15 ; 5x139.7 ET -19
3800
OFF-ROAD Wheels BL Classic
7x15 ; 5x139.7 ET -19
4800
OFF-ROAD Wheels WH Classic
7x15 ; 5x139.7 ET 0
3800
Mickey Thompson Classic III
7x15 ; 6x139.7 ET -8
13300

Все подходящие диски ...



Аналоги:


Yokohama Geolandar G015
205/70R15
сравнить
4800



Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

Discoverer ATR

"отъездил на ATR-ке три года круглогодично. перед следующей зимой думаю пора менять. пару раз в год только перебрасывал все пять колес по кругу для равномерного износа. очень доволен. я бы сказал резина с большим уклоном на асфальт чем эталонный гудрич AT. поэтому летом она менее бездорожная, но "последнюю милю" на дачу она всегда проходила. зато и зимой она более зимняя. на откровенном гололеде мы с ней не выступали, но и по слежавшемуся и по рыхлому снегу едет хорошо ." источник читать целиком »

Discoverer ATR

"На выходных купил себе в размере 235/60/17. Многие говорили, что потеряется динамика, будет водить, колея вообще будет напрягать, руль тяжелее станет и т.д. Долго сомневался, но решил всё-таки купить именно в этом размере, пухлые колеса на хитриле (225/70/16) не нра. В итоге всё, чем пугали, на данной резине не проявилось (либо я не замечаю), кроме может быть небольшого шелеста от колес, в меру приятного. Колея, как ни странно, беспокоить перестала вовсе, разгон сильно не пострадал, неоспоримый плюс - машина перестала выпрыгивать вперед при толкатне в пробках, как это было на штатных "балетках". Расход, кстати, тоже не возрос, пока (наблюдение в течение 300 км). как был 11.6 (по мск 95%) так и остался. И конечно внешний вид - наконец-то мне нравится машина, теперь она не похожа на чемодан без ручки, гармоничный, законченный вид. P.S. немного про диски - взял в размере R17 7.5J PCD5x114.3 ET45. Встали почти впритык. Зазор от передней стойки примерно 6мм. Сзади от рычага больше 10 мм. в идеале, конечно, диски должны быть с ET40." источник читать целиком »

Discovery ATR

"ничего не цепляет. чуть-чуть трет если разворачиваться на скорости при полностью вывернутых колесах, я так разворачиваюсь крайне редко, привычка после гидроусилителей крутить руль не до конца. ездил по бездорожью и по сухому и по мокрому, смотреть было страшно куда едешь, по диаганали вывешивал и чё тока не делал, не трет. кроме положительных эмоций и существенно лучших эксплуатационных качеств (проходимости (прёт как танк, и по песку хорошо идет, на штате закапывался на раз), плавности, управляемости + внешний вид) негатива не наблюдаю. по поводу подшипников, всё равно когда-нить сломаются, может повезет и сломаются по гарантии, но скорее в колодец залетишь, нежели ресурс выработаешь, по весу сильно разницы не заметил, тяжелее конечно, но на "глаз" не сильно, хотел замерить вес, но нет ни весов ни безмена нормального. интересно будет со штатом сравнить. расход остался на прежнем уровне. единственный минус - при езде по грунтовке протектор сильно забивается камнями и после выезда на асфальт, первые несколько км камни вылетают, бьют по кузову и летят во все стороны." источник читать целиком »

все отзывы ...

Фотографии шин Cooper

авомобиль: TOYOTA Hilux VII подготовка 'Экстрим' Шина: Cooper Discoverer STT 35X12.50R17LT

Cooper Discoverer STT 35X12.50R17LT, TOYOTA Hilux VII подготовка 'Экстрим'

авомобиль: TOYOTA Land Cruiser 80 подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer S/T LT285/75R16

Cooper Discoverer S/T LT285/75R16, TOYOTA Land Cruiser 80 подготовка 'Туризм'

авомобиль: УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer STT LT235/85R16

Cooper Discoverer STT LT235/85R16, УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Стандарт'

авомобиль: TOYOTA Hilux VII подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer STT LT265/75R16 Диски:  Replica LF114 BS

Cooper Discoverer STT LT265/75R16, Replica LF114 BS, TOYOTA Hilux VII подготовка 'Туризм'

авомобиль: TOYOTA Land Cruiser 200 подготовка 'Туризм' Шина: Discoverer STT

Discoverer STT, TOYOTA Land Cruiser 200 подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi L400 (Delica) подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer S/T 33X12,50R15LT

Cooper Discoverer S/T 33X12,50R15LT, Mitsubishi L400 (Delica) подготовка 'Туризм'

авомобиль: Nissan Navara (D40) подготовка 'Экстрим' Шина: Cooper Discoverer STT LT315/75R16 Диски:  ProComp PCW 7089 8.00x16 ; 6x114.3 вылет -12

Cooper Discoverer STT LT315/75R16, ProComp PCW 7089 8.00x16 ; 6x114.3 вылет -12, Nissan Navara (D40) подготовка 'Экстрим'

все фото ...

Информация

;