Шины для внедорожников : Cooper

Cooper Discoverer ATR 265/70R15

Cooper Discoverer ATR 265/70R15

    Cooper Discoverer ATR 265/70 R15 Внедорожные возможности - минимальные. Cooper ATR - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Cooper ATR 265/70R15 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.


Дюймовый размер шины Купер Discoverer ATR 265/70 R15 составляет примерно: 29.5x10.5 R15.

В настоящее время мы не продаем этот товар,но можем бесплатно вас проконсультировать.
Задать вопрос

Технические характеристики

название Cooper Discoverer ATR 265/70R15
Модель Discoverer ATR
Дюймовый размер 29.5x10.5 R15
Метрический размер 265/70 R15
Индекс нагрузки/скорости 112S (максимальная скорость: 180 км/ч или 113 миль/ч. )
Диаметр диска 15.0 "
Структура корда Радиальная
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Универсальный (AT)
Ошиповка Нет
Глубина протектора(x) данные отсутствуют
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) данные отсутствуют
Реальная высота 29.4 "
Реальная ширина 10.60 "
Рекомендуемый размер диска 8 "
Максимальное давление данные отсутствуют
Масса данные отсутствуют
Дополнительно ---

Подходящие диски для Купер Discoverer ATR 265/70R15


OFF-ROAD Wheels BD-R
8x15 ; 5x139.7 ET -19
OFF-ROAD Weels ORW WH Classic
7x15 ; 5x139.7 ET -19
OFF-ROAD Wheels BL
8x15 ; 5x139.7 ET -19
OFF-ROAD Wheels BL
8x15 ; 5x114.3 ET -19
4500

Все подходящие диски ...






Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

Discoverer ATR

"отъездил на ATR-ке три года круглогодично. перед следующей зимой думаю пора менять. пару раз в год только перебрасывал все пять колес по кругу для равномерного износа. очень доволен. я бы сказал резина с большим уклоном на асфальт чем эталонный гудрич AT. поэтому летом она менее бездорожная, но "последнюю милю" на дачу она всегда проходила. зато и зимой она более зимняя. на откровенном гололеде мы с ней не выступали, но и по слежавшемуся и по рыхлому снегу едет хорошо ." источник читать целиком »

Discoverer ATR

"На выходных купил себе в размере 235/60/17. Многие говорили, что потеряется динамика, будет водить, колея вообще будет напрягать, руль тяжелее станет и т.д. Долго сомневался, но решил всё-таки купить именно в этом размере, пухлые колеса на хитриле (225/70/16) не нра. В итоге всё, чем пугали, на данной резине не проявилось (либо я не замечаю), кроме может быть небольшого шелеста от колес, в меру приятного. Колея, как ни странно, беспокоить перестала вовсе, разгон сильно не пострадал, неоспоримый плюс - машина перестала выпрыгивать вперед при толкатне в пробках, как это было на штатных "балетках". Расход, кстати, тоже не возрос, пока (наблюдение в течение 300 км). как был 11.6 (по мск 95%) так и остался. И конечно внешний вид - наконец-то мне нравится машина, теперь она не похожа на чемодан без ручки, гармоничный, законченный вид. P.S. немного про диски - взял в размере R17 7.5J PCD5x114.3 ET45. Встали почти впритык. Зазор от передней стойки примерно 6мм. Сзади от рычага больше 10 мм. в идеале, конечно, диски должны быть с ET40." источник читать целиком »

Discovery ATR

"ничего не цепляет. чуть-чуть трет если разворачиваться на скорости при полностью вывернутых колесах, я так разворачиваюсь крайне редко, привычка после гидроусилителей крутить руль не до конца. ездил по бездорожью и по сухому и по мокрому, смотреть было страшно куда едешь, по диаганали вывешивал и чё тока не делал, не трет. кроме положительных эмоций и существенно лучших эксплуатационных качеств (проходимости (прёт как танк, и по песку хорошо идет, на штате закапывался на раз), плавности, управляемости + внешний вид) негатива не наблюдаю. по поводу подшипников, всё равно когда-нить сломаются, может повезет и сломаются по гарантии, но скорее в колодец залетишь, нежели ресурс выработаешь, по весу сильно разницы не заметил, тяжелее конечно, но на "глаз" не сильно, хотел замерить вес, но нет ни весов ни безмена нормального. интересно будет со штатом сравнить. расход остался на прежнем уровне. единственный минус - при езде по грунтовке протектор сильно забивается камнями и после выезда на асфальт, первые несколько км камни вылетают, бьют по кузову и летят во все стороны." источник читать целиком »

все отзывы ...

Фотографии шин Cooper

авомобиль: Mitsubishi L400 (Delica) подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer S/T 33X12,50R15LT

Cooper Discoverer S/T 33X12,50R15LT, Mitsubishi L400 (Delica) подготовка 'Туризм'

авомобиль: TOYOTA Land Cruiser 200 подготовка 'Стандарт' Шина: Discoverer S/T MAXX

Discoverer S/T MAXX, TOYOTA Land Cruiser 200 подготовка 'Стандарт'

авомобиль: УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Туризм' Шина: Discoverer S/T Диски:  ProComp RC 87 10.00x15 ; 5x165.1 вылет -40

Discoverer S/T, ProComp RC 87 10.00x15 ; 5x165.1 вылет -40, УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi  подготовка 'Экстрим' Шина: Discoverer STT old

Discoverer STT old, Mitsubishi подготовка 'Экстрим'

авомобиль: TOYOTA Hilux VII подготовка 'Экстрим' Шина: Cooper Discoverer STT 35X12.50R17LT

Cooper Discoverer STT 35X12.50R17LT, TOYOTA Hilux VII подготовка 'Экстрим'

 Шина: Cooper Discoverer S/T MAXX LT305/55R20

Cooper Discoverer S/T MAXX LT305/55R20

авомобиль: УАЗ Patriot подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer STT 33X12.50R15LT

Cooper Discoverer STT 33X12.50R15LT, УАЗ Patriot подготовка 'Туризм'

все фото ...

Информация

;