Шина Cordiant OFF-ROAD OS-501 205/70R15 купить в Extreme Tyre

Cordiant OFF-ROAD OS-501 205/70R15

Cordiant OFF-ROAD OS-501 205/70 R15 Летом Cordiant OFF-ROAD позволяет уверенно перемешаться по различным типам грунтов, в том числе по грязи. В вязкой глине замыливается, но в присутствии воды, протектор Cordiant OFF-ROAD 205/70R15 способен самочищаться. При этом Cordiant OS-501 не боится многокилометровых пробегов по асфальту, хотя по уровню комфорта на шоссе Cordiant OFF-ROAD 205/70 R15 уступает более современным аналогам.

Дюймовый размер шины Cordiant 501 205/70 R15 составляет примерно: 26.5x8 R15.

Купите Cordiant OFF-ROAD OS-501 205/70R15 :

цена:

9900

остатки: меньше 20 шт.

В корзину

Быстрый заказ

Технические характеристики

название	Cordiant OFF-ROAD OS-501 205/70R15
Модель	OFF-ROAD OS-501
Дюймовый размер	26.5x8 R15
Метрический размер	205/70R15
Индекс нагрузки/скорости	96Q (максимальная скорость: 160 км/ч или 100 миль/ч. Максимальная нагрузка 710 кг.)
Диаметр диска	15.0 "
Структура корда	Радиальная
Направленость протектора	Ненаправленная
Тип протектора	Грязевой (MT)
Ошиповка	Нет
Глубина протектора(x)	данные отсутствуют
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении)	данные отсутствуют
Реальная высота	26.6 "
Реальная ширина	8.20 "
Рекомендуемый размер диска	15x5,5 "
Максимальное давление	2.90 атм.
Максимальная нагрузка	710 кг.
Масса	данные отсутствуют
Дополнительно	---

Подходящие диски для Cordiant OS-501 205/70 R15

Dotz Dakar
6x15 ; 5x139.7 ET 0

Dotz Dakar Dark
6x15 ; 5x139.7 ET 0

Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

OFF-ROAD OS-501

"Катаю Кордиант офф-роад уже 2 недели. Пробег 1000км из них 900 по асфальту. Впечатления самые положительные. Машина ведет себя адекватно, шума почти нет. Резина НЕ жесткая. Вне дорог - СУПЕР! Гребет как танк. До нее стояли Гудричи треилмакеры, после них стала чуть жесче, но проходимость выросла. Особенно понравились на сыпучем пократии. Износ минимальный, волоски толлько в центре стерлись, по краям еще есть. Кстати, температура днем доходит до +38. По балансеровке - самый большой грузик -30 грамм - приятно удивлен." источник читать целиком »

OFF-ROAD OS-501

"300-400км - "ушли" волоски с рабочей части проотектора. Сзади по краям чуть остались. Давление в 2 атм для передка в городе пойдёт, но на трассу надо 2.2. Провернуть в каках так и не получилось т.к. машина без стаба по диагонали не виснет, а обратно его не поставить уже. Вчепятление первое - если мудовый рисунок при размере 205/70 ТАК ПРЁТ, то как же он прёт при размере 225/75 ? Вчепятление второе: размер - самое то. Где хотел - там и проезжал. При крутящем моменте этого мотора, увеличение диаметра колёс - не айс. ИМХО. Вчепятление третье: бордюры теперь пофигу. Запрыгиваю с ходу на 10-сантиметровые. Недавно вскарабкался на 23-х сантиметровый, так как-будто он не выше 10-и был. Потом специально рулеткой померил." источник читать целиком »

OFF-ROAD OS-501

"Больше 100км/ч не ездил на ней. До 60 её чуть слышно, не громче Флейма. После 60 всё перекрывает шум ветра. В повороте появляется не большой гул, видимо начинают звучать боковые грунтозацепы. А так вообще, по трассе идёт мягко, в колейности сильно не рыскает. Я вобще разници между ней и Флеймом не заметил, кроме того что Флейм, даже резаная, в каках проигрывает однозначно." источник читать целиком »

все отзывы ...