Шины для внедорожников : Cooper

Cooper Discoverer ATR 225/75R16

Cooper Discoverer ATR LT225/75R16

    Cooper Discoverer ATR 225/75 R16 Внедорожные возможности - минимальные. Cooper ATR - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Cooper ATR LT225/75R16 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.


Дюймовый размер шины Купер Discoverer ATR 225/75 R16 составляет примерно: 29.5x9 R16.

В настоящее время мы не продаем этот товар,но можем бесплатно вас проконсультировать.
Задать вопрос

Технические характеристики

название Cooper Discoverer ATR LT225/75R16
Модель Discoverer ATR
Дюймовый размер 29.5x9 R16
Метрический размер 225/75 R16
Индекс нагрузки/скорости 115R (максимальная скорость: 170 км/ч или 106 миль/ч. Максимальная нагрузка 1215 кг.)
Диаметр диска 16.0 "
Структура корда Радиальная
Корд боковина 3 слоев
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Универсальный (AT)
Ошиповка Нет
Глубина протектора(x) 13.10 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) 6.90 "
Реальная высота 29.4 "
Реальная ширина 8.90 "
Рекомендуемый размер диска 16x6 "
Максимальное давление данные отсутствуют
Максимальная нагрузка 1217 кг.
Масса данные отсутствуют
Дополнительно ---

Подходящие диски для Купер Discoverer ATR LT225/75R16


OFF-ROAD Wheels WH Classic
7x16 ; 6x139.7 ET 0
OFF-ROAD Weels ORW BL Classic
7x16 ; 5x139.7 ET -10
OFF-ROAD Wheels BL Classic
7x16 ; 6x139.7 ET 0
OFF-ROAD Wheels WH Classic
7x16 ; 5x139.7 ET -19
OFF-ROAD Wheels WH Classic
7x16 ; 5x165.1 ET 0
OFF-ROAD Weels ORW BL
7x16 ; 5x139.7 ET -3

Все подходящие диски ...



Аналоги:


Cooper Discoverer A/T3
245/70R16
сравнить
Dunlop Grandtrek AT3
LT225/75R16
сравнить
10350




Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

Discoverer ATR

"отъездил на ATR-ке три года круглогодично. перед следующей зимой думаю пора менять. пару раз в год только перебрасывал все пять колес по кругу для равномерного износа. очень доволен. я бы сказал резина с большим уклоном на асфальт чем эталонный гудрич AT. поэтому летом она менее бездорожная, но "последнюю милю" на дачу она всегда проходила. зато и зимой она более зимняя. на откровенном гололеде мы с ней не выступали, но и по слежавшемуся и по рыхлому снегу едет хорошо ." источник читать целиком »

Discoverer ATR

"На выходных купил себе в размере 235/60/17. Многие говорили, что потеряется динамика, будет водить, колея вообще будет напрягать, руль тяжелее станет и т.д. Долго сомневался, но решил всё-таки купить именно в этом размере, пухлые колеса на хитриле (225/70/16) не нра. В итоге всё, чем пугали, на данной резине не проявилось (либо я не замечаю), кроме может быть небольшого шелеста от колес, в меру приятного. Колея, как ни странно, беспокоить перестала вовсе, разгон сильно не пострадал, неоспоримый плюс - машина перестала выпрыгивать вперед при толкатне в пробках, как это было на штатных "балетках". Расход, кстати, тоже не возрос, пока (наблюдение в течение 300 км). как был 11.6 (по мск 95%) так и остался. И конечно внешний вид - наконец-то мне нравится машина, теперь она не похожа на чемодан без ручки, гармоничный, законченный вид. P.S. немного про диски - взял в размере R17 7.5J PCD5x114.3 ET45. Встали почти впритык. Зазор от передней стойки примерно 6мм. Сзади от рычага больше 10 мм. в идеале, конечно, диски должны быть с ET40." источник читать целиком »

Discovery ATR

"ничего не цепляет. чуть-чуть трет если разворачиваться на скорости при полностью вывернутых колесах, я так разворачиваюсь крайне редко, привычка после гидроусилителей крутить руль не до конца. ездил по бездорожью и по сухому и по мокрому, смотреть было страшно куда едешь, по диаганали вывешивал и чё тока не делал, не трет. кроме положительных эмоций и существенно лучших эксплуатационных качеств (проходимости (прёт как танк, и по песку хорошо идет, на штате закапывался на раз), плавности, управляемости + внешний вид) негатива не наблюдаю. по поводу подшипников, всё равно когда-нить сломаются, может повезет и сломаются по гарантии, но скорее в колодец залетишь, нежели ресурс выработаешь, по весу сильно разницы не заметил, тяжелее конечно, но на "глаз" не сильно, хотел замерить вес, но нет ни весов ни безмена нормального. интересно будет со штатом сравнить. расход остался на прежнем уровне. единственный минус - при езде по грунтовке протектор сильно забивается камнями и после выезда на асфальт, первые несколько км камни вылетают, бьют по кузову и летят во все стороны." источник читать целиком »

все отзывы ...

Фотографии шин Cooper

авомобиль: Great Wall Great Wall Safe подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer M+S 255/70R16

Cooper Discoverer M+S 255/70R16, Great Wall Great Wall Safe подготовка 'Стандарт'

авомобиль: УАЗ Patriot подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer S/T LT265/75R16

Cooper Discoverer S/T LT265/75R16, УАЗ Patriot подготовка 'Стандарт'

авомобиль: УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer M+S 265/75R16

Cooper Discoverer M+S 265/75R16, УАЗ 469 (3151*) подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi Pajero III подготовка 'Экстрим' Шина: Cooper Discoverer STT LT285/70R17

Cooper Discoverer STT LT285/70R17, Mitsubishi Pajero III подготовка 'Экстрим'

авомобиль: TOYOTA Hilux VII подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer STT LT265/75R16 Диски:  Replica LF114 BS

Cooper Discoverer STT LT265/75R16, Replica LF114 BS, TOYOTA Hilux VII подготовка 'Туризм'

авомобиль: Opel Frontera подготовка 'Туризм' Шина: Cooper Discoverer STT 31X10.50R15LT

Cooper Discoverer STT 31X10.50R15LT, Opel Frontera подготовка 'Туризм'

авомобиль: Pinzgauer 710 подготовка 'Стандарт' Шина: Cooper Discoverer STT LT315/75R16

Cooper Discoverer STT LT315/75R16, Pinzgauer 710 подготовка 'Стандарт'

все фото ...

Информация

;