Шины для внедорожников : BFGoodrich

BFGoodrich MUD-TERRAIN KM 215/75R15

BFGoodrich MUD-TERRAIN KM LT215/75R15/C

    BFGoodrich MUD-TERRAIN KM 215/75 R15 Летом BFGoodrich MT позволяет уверенно перемешаться по различным типам грунтов, в том числе по грязи. В вязкой глине замыливается, но в присутствии воды, протектор BFGoodrich MT LT215/75R15/C способен самочищаться. При этом BFGoodrich MUD-TERRAIN не боится многокилометровых пробегов по асфальту, хотя по уровню комфорта на шоссе BFGoodrich MT 215/75 R15 уступает более современным аналогам.


Дюймовый размер шины BFGoodrich MUD TERRAIN 215/75 R15 составляет примерно: 27.5x8.5 R15. Резина такого размера устанавливается на стандартную Ниву и Шеви-Ниву. При установке шин BFGoodrich MUD-TERRAIN LT215/75R15/C Suzuki Jimny потребуется небольшой лифт.

Эта резина без лифта встает на стандартную Ниву.

В настоящее время мы не продаем этот товар,но можем бесплатно вас проконсультировать.
Задать вопрос

Технические характеристики

название BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT215/75 R15/C
Модель MUD-TERRAIN KM
Дюймовый размер 27.5x8.5 R15
Метрический размер 215/75 R15
Каталожный номер 306208
Индекс нагрузки/скорости 100/97Q (максимальная скорость: 160 км/ч или 100 миль/ч. Максимальная нагрузка 800 кг. при установке 2-х шин на ось: 730 кг. )
Диаметр диска 15.0 "
Структура корда Радиальная
Корд боковина 3 слоев
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Грязевой (MT)
Ошиповка Нет
Глубина протектора(x) 13.50 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) 6.00 "
Реальная высота 27.9 "
Реальная ширина 8.50 "
Максимальное давление 3.30 атм.
Максимальная нагрузка 803 кг.
Масса данные отсутствуют
Дополнительно ---

Подходящие диски для BFGoodrich MUD TERRAIN LT215/75R15/C


Dotz Dakar Dark
6x15 ; 5x139.7 ET 0


Аналоги:


Hankook Dynapro MT RT03
LT215/75R15
сравнить
Hankook RT03
28x8,5R15
сравнить
7650
BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2
LT215/75R15/C
сравнить
10600
Marshal Road Venture MT KL 71
215/75R15
сравнить
7250




Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

Cooper Discoverer STT

"Cooper Discavery STT - 32" -15 по сути тот же МТшный Гудрич только более высокого качества изготовления. Новая резина балансируется офегительно. почти без грузиков. производитель заявляет бешеный пробег. По трассе особо не гудит. Вобщем приятная в эксплуотации. В накаченом состоянии по бездорожью не едит вобще. Зато когда спускаешь становится похожа на грязевую резину. Благо специально сконструирована для езды с низким давлением. В грязи, даже спущеная, один хрен плохо едет. Очень хорошо едет по камням. но наспущеной резине по камням ехать страшно, а приходится. Оч хорошо спущеная идет по песку. Неплохо идет по снегу опять же только спущеная. Предпоследняя поездка показала. В накаченом состоянии даже по пробитой целине идет очень неохотно, тяжело. Зато спускаешь и кайф. Недостаток очень дорогая." источник читать целиком »

MUD-TERRAIN KM

"Шумов и вибраций НЕТ! Расход и динамика по ощущениям не изменились после зимних. То есть это невозможно, конечно, но разница минимальна. Балансировка в пределах 150 г но у меня еще и диски кривоватые. Короче устраивает. Поведение на асвальте ОТЛИЧНОЕ! Продольное и поперечное сцепление хорошее, в том числе по мокрому асфальту. Аквапланирования, естественно, не боится. По пластилиновой глине не едет. Если есть немного водички, самоочищается и гребет. Ресурс не знаю, и не узнаю. Я своебразно слишком езжу." источник читать целиком »

MUD-TERRAIN KM

"Поведение на асфальте, шумность: Низкое сопротивление качению при движению по асфальту. Расход топлива будет небольшим. Неважная управляемость на асфальте. Относительно низкий уровень шума. Поведение на крутом склоне: Вполне уверенно едет вверх при любом давлении в шинах, однако выдающихся результатов не достигает. Тяга при буксовании на глине: Бестселлер рынка не поразил воображение своими результатами. Хотя и в откровенные аутсайдеры не попал. Характерно, что увеличение тяги на приспущенных шинах оказалось довольно незначительным. Выход из колеи: Несмотря на довольно агрессивную с виду боковину, выезжать из колеи откровенно не желает. Весьма средне эта модель едет как вперед-назад, так и поперек колеи, причем снижение давления к существенному улучшению характеристик не приводит. Поведение в грязевой ванне: По болоту едет уверенно, но не проявляет каких-либо особенностей по сравнению с другими испытываемыми комплектами. Снижение давления существенно повышает возможности BF на слабом грунте. А вообще надо заметить, что в ходе всего теста Goodrich выступал на удивление ровно. Да, ярких побед он не продемонстрировал, но и поражений не наблюдалось... Вывод: Бестселлер рынка, не проявил каких-либо выдающихся показателей. А может быть, как раз в этом и все дело? Весьма ровные характеристики для самых разнообразных условий и относительно невысокая цена делают его выбор «на все случаи жизни» весьма оправданным. " источник читать целиком »


Фотографии шины BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT215/75 R15/C

авомобиль: Suzuki Jimny подготовка 'Туризм' Шина: BFGoodrich  MUD-TERRAIN T/A KM  LT215/75 R15/C

BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT215/75 R15/C, Suzuki Jimny подготовка 'Туризм'

Информация

;