Шины для внедорожников : BFGoodrich

BFGoodrich MUD-TERRAIN KM 265/75R16

BFGoodrich MUD-TERRAIN KM LT265/75R16/D

    BFGoodrich MUD-TERRAIN KM 265/75 R16 Летом BFGoodrich MT позволяет уверенно перемешаться по различным типам грунтов, в том числе по грязи. В вязкой глине замыливается, но в присутствии воды, протектор BFGoodrich MT LT265/75R16/D способен самочищаться. При этом BFGoodrich MUD-TERRAIN не боится многокилометровых пробегов по асфальту, хотя по уровню комфорта на шоссе BFGoodrich MT 265/75 R16 уступает более современным аналогам.


Дюймовый размер шины BFGoodrich MUD TERRAIN 265/75 R16 составляет примерно: 31.5x10.5 R16. Это предельный размер для стандартных Mitsubishi L200 и Nissan Navara D40. На стандартный UAZ Patriot без доработок не встанет!

В настоящее время мы не продаем этот товар,но можем бесплатно вас проконсультировать.
Задать вопрос

Технические характеристики

название BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D
Модель MUD-TERRAIN KM
Дюймовый размер 31.5x10.5 R16
Метрический размер 265/75 R16
Каталожный номер 858738
Индекс нагрузки/скорости 120/116Q (максимальная скорость: 160 км/ч или 100 миль/ч. Максимальная нагрузка 1400 кг. при установке 2-х шин на ось: 1250 кг. )
Диаметр диска 16.0 "
Структура корда Радиальная
Корд боковина 3 слоев
Направленость протектора Ненаправленная
Тип протектора Грязевой (MT)
Ошиповка Нет
Глубина протектора(x) 15.10 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) 7.50 "
Реальная высота 31.9 "
Реальная ширина 10.50 "
Максимальное давление 4.30 атм.
Максимальная нагрузка 1383 кг.
Масса данные отсутствуют
Дополнительно ---

Подходящие диски для BFGoodrich MUD-TERRAIN 265/75 R16


OFF-ROAD Wheels WH Classic
8x16 ; 6x139.7 ET 0
OFF-ROAD Weels ORW WH
8x16 ; 6x139.7 ET 10
OFF-ROAD Wheels WH Classic
7x16 ; 5x165.1 ET 0
4350
OFF-ROAD Wheels BL
8x16 ; 5x139.7 ET 15
6100

Все подходящие диски ...



Аналоги:


Maxxis MT-772 RAZR MT
LT265/75R16
сравнить



Ваш город: не указан

Отзывы о шинах

Cooper Discoverer STT

"Cooper Discavery STT - 32" -15 по сути тот же МТшный Гудрич только более высокого качества изготовления. Новая резина балансируется офегительно. почти без грузиков. производитель заявляет бешеный пробег. По трассе особо не гудит. Вобщем приятная в эксплуотации. В накаченом состоянии по бездорожью не едит вобще. Зато когда спускаешь становится похожа на грязевую резину. Благо специально сконструирована для езды с низким давлением. В грязи, даже спущеная, один хрен плохо едет. Очень хорошо едет по камням. но наспущеной резине по камням ехать страшно, а приходится. Оч хорошо спущеная идет по песку. Неплохо идет по снегу опять же только спущеная. Предпоследняя поездка показала. В накаченом состоянии даже по пробитой целине идет очень неохотно, тяжело. Зато спускаешь и кайф. Недостаток очень дорогая." источник читать целиком »

MUD-TERRAIN KM

"Шумов и вибраций НЕТ! Расход и динамика по ощущениям не изменились после зимних. То есть это невозможно, конечно, но разница минимальна. Балансировка в пределах 150 г но у меня еще и диски кривоватые. Короче устраивает. Поведение на асвальте ОТЛИЧНОЕ! Продольное и поперечное сцепление хорошее, в том числе по мокрому асфальту. Аквапланирования, естественно, не боится. По пластилиновой глине не едет. Если есть немного водички, самоочищается и гребет. Ресурс не знаю, и не узнаю. Я своебразно слишком езжу." источник читать целиком »

MUD-TERRAIN KM

"Поведение на асфальте, шумность: Низкое сопротивление качению при движению по асфальту. Расход топлива будет небольшим. Неважная управляемость на асфальте. Относительно низкий уровень шума. Поведение на крутом склоне: Вполне уверенно едет вверх при любом давлении в шинах, однако выдающихся результатов не достигает. Тяга при буксовании на глине: Бестселлер рынка не поразил воображение своими результатами. Хотя и в откровенные аутсайдеры не попал. Характерно, что увеличение тяги на приспущенных шинах оказалось довольно незначительным. Выход из колеи: Несмотря на довольно агрессивную с виду боковину, выезжать из колеи откровенно не желает. Весьма средне эта модель едет как вперед-назад, так и поперек колеи, причем снижение давления к существенному улучшению характеристик не приводит. Поведение в грязевой ванне: По болоту едет уверенно, но не проявляет каких-либо особенностей по сравнению с другими испытываемыми комплектами. Снижение давления существенно повышает возможности BF на слабом грунте. А вообще надо заметить, что в ходе всего теста Goodrich выступал на удивление ровно. Да, ярких побед он не продемонстрировал, но и поражений не наблюдалось... Вывод: Бестселлер рынка, не проявил каких-либо выдающихся показателей. А может быть, как раз в этом и все дело? Весьма ровные характеристики для самых разнообразных условий и относительно невысокая цена делают его выбор «на все случаи жизни» весьма оправданным. " источник читать целиком »


Фотографии шины BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D

авомобиль: Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Туризм' Шина: BFGoodrich  MUD-TERRAIN T/A KM  LT265/75 R16/D

BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D, Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Туризм'

авомобиль: Land-Rover Discovery I подготовка 'Туризм' Шина: BFGoodrich  MUD-TERRAIN T/A KM  LT265/75 R16/D

BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D, Land-Rover Discovery I подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi L200 подготовка 'Туризм' Шина: BFGoodrich  MUD-TERRAIN T/A KM  LT265/75 R16/D

BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D, Mitsubishi L200 подготовка 'Туризм'

авомобиль: Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Стандарт' Шина: BFGoodrich  MUD-TERRAIN T/A KM  LT265/75 R16/D

BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM LT265/75 R16/D, Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Стандарт'

Информация

;